7日，张靖皋长江大桥南航道桥南主塔中横梁首节段顺利完成吊装，这宣告着张靖皋长江大桥主体工程进度迎来新节点。

据了解，张靖皋长江大桥南主塔高350米，是世界最高悬索桥索塔，采用了世界首创钢箱—钢管约束混凝土组合索塔设计。中横梁是桥塔的关键工程，由四个节段构成，塔柱与横梁及横梁块体间对接缝间隙仅10毫米，用钢量约3.4万吨。

面对施工难度大等诸多难点，作为承建单位的中铁山桥，通过“智能制造＋数字化安装”双驱动模式，借助BIM模拟、受力验算等多种方法，对安装过程进行场景推演，将宽9.7米、高18.5米、重280余吨的庞然大物精准“安放”，实现毫米级的精准匹配，确保了首段横梁顺利安装。

下一步，中铁山桥将科学统筹项目工期，严把质量关、环保关、安全关，以高质量交付建设高质量大桥，奋力冲刺主塔封顶全年建设目标。