张靖皋长江大桥是国家“十四五”期间重点推动建设的过江通道，也是江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划的重点实施项目。大桥横跨张家港、靖江及如皋三市，路线全长29.849公里，其中跨江段大桥全长7859米，由南航道桥、北航道桥和南引桥、中引桥、北引桥组成。南、北航道桥均为悬索桥，其中南航道桥主跨2300米，北航道桥主跨1208米。

其中，北航道桥北索塔位于如皋市华泰重工厂区内，采用门式结构钢塔，总高217米，共设置两道横梁，塔柱、横梁均为钢箱结构。索塔基础为钻孔桩群桩基础，共设46根桩基，单桩直径2.5米，桩长114米。

锚定“世界特大跨悬索桥建设里程碑工程、中国桥梁科技创新引领代表性工程、江苏样板标志性工程”建设目标，项目部在施工过程中严控施工质量，以科技赋能助力施工。由于桩基所处地域地质条件差，桩位处于淤泥质粉质黏土、粉质黏土及砂土层，孔壁稳定性较差，易发生孔壁坍塌，钻孔施工难度大，桩基施工采用性能良好的5台ZJD4000型全液压气举反循环钻机，同步钻进成孔，并不断优化施工工艺。钻孔选用优质PHP泥浆，在钻进过程中，控制不同地层的钻压、钻进速度及转速，成功解决了桩基钻进效率低下、成孔垂直度难以控制等问题，保证了施工质量，提高施工进度。经检测，钻孔倾斜度均＜3.5‰，相较于检验评定标准6.67‰大幅度提升。