Rugao·China

　　 ayant comme appui les ressources au long du fleuve, suivant la pensée “se mélanger au Sud du Jiangsu, se joindre à Shanghai, s'avancer vers le monde�? promouvoir l'arrangement, l'exploitation, l'ouverture et le développement des ressources au long du fleuve à un haut point de départ, à un haut rendement, à une haute norme et à une bonne qualité, accroître considérablement la proportion de l'économie au long du fleuve dans celle de la ville entière, et impulser l'essor de l'économie de Rugao.

　　 créer un port industrialisé moderne de type nouveau en développant une base industrielle qui borde le port, une base transformatrice, une base logistique et une base touristique.

　　 une région économique au long du fleuve ayant comme facteur dominant l'industrie pétrochimique et l'indusrie navale, ayant comme complément la chimie raffinée et la transformation mécanique et électrique, ayant comme appui l'énergie électrique, la logistique et l'entreposage, les techniques de pointe, le tourisme écologique et l'agriculture moderne.

La zone de développement de l'éconimie du Port de Rugao possède les bonnes conditions des installations de base.

　　 Depuis plus de dix ans, la zone de développement a investi 800 millions de yuan dans les installations de base, et a réalisé “cinq accessibilités et une égalisation�? Cela peut satisfaire aux demandes d'une vaste exploitation.

　　Routes : les routes dans la zone ont formé un réseau dont les revêtements sont tous de ciment ou d'asphalte de haute norme.

　　Alimentation en eau : on a établi dans la zone un service des eaux, dont l'approvisionnement d'eau découle directement du fleuve Changjiang, que la qualité de l'eau est bonne, et que la capacité de l'alimentation en eau est de 30 mille tonnes par jour. De plus, on projette de construire dans la zone un projet d'alimentation en eau de 600 mille tonnes.

　　Alimentation en électricité : il y a une sous-station de 110 KV et une de 35 KV, et le taux d'alimentation en électricité dans la zone est de 100%.

　　Drainage : l'eaux pluviales sont évacuées directement au fleuve Changjiang à travers le système d'alimentation en eau et de drainage construit parallèlement à la construction des routes ; l'eaux usées sont drainées à travers le réseau des tuyaux d'eaux usées au centre du traitement des eaux usées, dont la capacité de traitement est de 40 mille tonnes pa jour.

　　 Télécommunication : il y a dans la zone un bureau des télécommunications qui peut fournir toutes les affaires de télécommunication, telles que le service de téléphone nationale et internationale, le telex, la phototélégraphie, l'internet, etc.

　　Alimentation en vapeur : on a construit une centrale thermique pour fournir aux entreprises entrées dans la zone le service d'alimentation en vapeur.

Supériorité de la situation et de la communication de la région au long du fleuve de Rugao

　　Routes : de l'est à l'ouest �?1 �?l'autoroute Ningtong au nord de la zone de développement, �?2 �?la route de première classe au long du fleuve dans la région de développement ; du sud au nord �?1 �?l'autoroute côtière à l'est de la zone de développement, �?2 �?la route de première classe Rugang dans la zone qui se lie à la route nationale 204. La route Shugang se lie àl'embarcadère de vapeur Gaozhang. Pour aller de lest de la zone de développement au grand Pont Sutong il faut seulement 20 minutes en voiture, et pour aller de l'ouest de la zone au grand Pont de Jiangyin aussi. Dans la zone de développement : il ne faut que 20 minutes en bateau à vapeur de Rugao à Zhangjiagang. On peut aller directement à la région du Sud du Jiangsu et arriver à Shanghai en 40 minutes par l'autoroute au long du fleuve.

　　Port : Le Port de Rugao qui appartient au groupe des ports de Nantong des ports de combinaison de Shanghai est un port national de première classe ouvert sur l'intérieur. Il ne faut au'une dizaine de minutes pour aller du Port de Rugao à celui de Nantong d'où les navires partent chaque semaine pour des pays et des régions comme Japon, Corée du Sud, Singapour, Etats-Unis, Europe occidentale, Hongkong, etc. Le dock public de la classe des 50000 tonnes pour la distribution des marchandises et pour la manutention des conteneurs du Port de Rugao pourra satisfaire aux demandes de l'import-export directe du Port de Rugao de toutes les articles des entreprises. Après au'il est achevé.

　　Chemin de fer : La ligne secondaire en plan réservée au Port de Rugao conduit directement au chemin de fer Xinchang et au chemin de fer Ningqi.

　　Aéroport : Il ne faut que trente minutes pour arriver à l'aéroport de Nantong d'où l'on peut aller à Beijing, Guangzhou et Xiamen.